Lengan Kontrol Kanan Depan Mazda 2

Kirim permintaan

perkenalan produk

YZS: Pemasok Lengan Kontrol Kanan Depan Profesional Anda

Taizhou Yongzheng Automobile Parts Co., Ltd didirikan pada tahun 1997. Ia memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman dalam pembuatan suku cadang suspensi sasis mobil dan merupakan salah satu perancang standar manufaktur anti-roll bar Tiongkok.

01/

Tim Profesional
YZS berkomitmen pada R&D dan produksi anti-roll bar serta aksesori, komponen utama suspensi sasis. Sebagai perusahaan modern, YZS memiliki sistem R&D, produksi, penjualan, dan layanan yang lengkap serta tim teknis dan manajemen yang kuat. Perusahaan saat ini memiliki 110 karyawan, termasuk 75 personel lini produksi, 15 personel teknis, dan 5 personel penjualan.

02/

Lini Produksi Lengkap
Kami memiliki 4 mesin pembengkok pipa khusus dan 4 peralatan perlakuan panas efisiensi tinggi. Peralatan lengkap memastikan kualitas produk yang stabil. Seluruh proses produksi mulai dari penempaan, pemotongan, pembentukan, perlakuan panas, fabrikasi, peledakan tembakan, pelapisan bubuk, dan inspeksi QC ditangani oleh kami.

03/

Jaminan Kualitas
Sebagai perusahaan bersertifikat IATF 16949:2016, YZS memiliki manajemen dan kontrol yang ketat mulai dari bahan mentah hingga produk jadi, dan telah memperoleh banyak sertifikat paten produk. Semua produk dibuat dari baja pegas berkualitas tinggi untuk memenuhi persyaratan kinerja tinggi. Kami melakukan tinjauan internal rutin terhadap proses-proses utama untuk memastikan kami memberikan produk yang sempurna kepada pelanggan kami.

04/

Layanan Respon Cepat
Kami menyediakan layanan pelanggan tatap muka, semua komunikasi dan pertanyaan dapat ditanggapi dalam waktu 24 jam, dan dapat membantu Anda memilih produk dan menjawab pertanyaan teknis. Kami juga akan melacak kemajuan produksi pesanan dan status pengembangan produk baru serta segera berkomunikasi dengan pelanggan agar Anda selalu mendapat informasi tentang status produksi terbaru.

Lengan Kontrol Kanan Depan Mazda 2

Lengan kendali adalah komponen suspensi yang menghubungkan buku jari atau spindel kemudi dengan rangka atau subframe kendaraan. Mereka biasanya terbuat dari baja dan tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran tergantung pada merek dan model kendaraan.

Lengan Kendali Bawah Kiri Depan Mazda 2

Lengan kendali sangat penting untuk kesehatan dan keselamatan kendaraan secara keseluruhan. Mereka membantu meredam guncangan, memberikan stabilitas, dan menjaga geometri sistem suspensi yang tepat. Tanpa lengan kendali, sistem suspensi tidak akan berfungsi dengan baik, sehingga dapat menyebabkan pengendaraan bergelombang dan tidak aman.

Control Arm Depan Kanan Bawah Mitsubishi Pajero

Lengan kendali memperbaiki komponen kemudi pada kendaraan dan bertindak sebagai titik poros ban. Lengan kontrol gaya wishbone lebih stabil dalam pergerakan lateral dibandingkan desain pivot tunggal.

Lengan Kendali Bawah Kiri Depan Mitsubishi Pajero

Mereka dirancang untuk mengatur masukan kemudi dari pengemudi dan fluktuasi permukaan jalan. Fungsionalitas ini menjadikannya penting untuk pengendaraan, pengendalian, dan kemampuan berkendara kendaraan.

Apa itu Lengan Kendali Kanan Depan?

Lengan kendali adalah salah satu komponen inti sistem suspensi dan berfungsi sebagai titik penghubung langsung antara rakitan roda depan dan rangka kendaraan. Lengan kendali memungkinkan pengemudi mengemudikan mobil sekaligus mengarahkan roda ke atas dan ke bawah dengan permukaan jalan. Meskipun terlihat sederhana, lengan kendali memiliki peran penting dalam stabilitas dan kemampuan berkendara kendaraan secara keseluruhan.

Lengan kendali atas terhubung ke area paling atas roda depan dan lengan kendali bawah terhubung ke area paling bawah roda depan, dengan kedua lengan kemudian menempel pada rangka mobil. Jika Anda memiliki suspensi belakang independen, desainnya serupa.

Bagaimana Cara Kerja Senjata Kendali?

Setiap lengan kendali dihubungkan ke rangka kendaraan dengan dua bushing lengan kendali. Busing ini memungkinkan lengan kendali bergerak ke atas dan ke bawah.

Ujung lain dari lengan kendali dipasang ke poros baja. Spindel adalah tempat dipasangnya roda depan. Pada kendaraan yang tidak dilengkapi penyangga, spindel dipasang ke lengan kendali atas dan bawah dengan sambungan bola. Ball joint adalah bola baja yang dibungkus dengan soket baja yang memungkinkan spindel dan roda depan berputar ke kiri dan ke kanan serta memungkinkan roda bergerak ke atas dan ke bawah mengikuti permukaan jalan.

Terjepit di antara lengan kendali dan rangka kendaraan, yang ditempatkan pada soket pegas, terdapat pegas koil baja berat yang menopang bobot kendaraan Anda dan memberikan bantalan terhadap benturan.

Jenis Material Lengan Kendali Kanan Depan

Lengan Kendali Baja yang Dicap
Lengan kendali baja yang dicap terutama digunakan di mobil; namun, bahan ini rentan terhadap karat di lingkungan lembap dan mudah rusak. Karena biaya produksi dan penggantiannya relatif murah, lengan kendali baja biasanya ditemukan pada mobil modern yang lebih murah.

Lengan Kendali Besi Cor
Lengan kendali besi cor umumnya digunakan pada kendaraan tugas berat modern, seperti truk dan SUV, karena bahan kuat ini mampu bertahan lebih baik di lingkungan yang keras, dan tidak rentan terhadap karat. Jenis lengan kendali ini biasanya digunakan pada suspensi depan. Sifat kokoh dari lengan kendali besi cor menjadikannya unggul untuk kemudi dan penanganan kendaraan.

Lengan Kontrol Aluminium Cor
Lengan kendali aluminium cor adalah mekanisme yang kuat dan ringan. Meskipun aluminium lebih tahan terhadap korosi, namun lebih rentan terhadap keausan akibat benturan karena sifat logam ini yang lebih lembut.

Bagian dari Lengan Kendali

Rangka atau Badan Utama
Ini adalah bagian terbesar dari lengan. Ini memanjang dari rangka tempat lengan menempel pada rangka kendaraan hingga posisi pemasangannya pada buku jari kemudi. Rangka pada lengan kendali masa kini hadir dalam berbagai bentuk. Itu karena para insinyur terus meneliti desain lengan yang berbeda. Yang paling umum adalah bentuk "A".

Sambungan Bola atau Ball Joint Bore
Ujung luar rakitan lengan kendali dihubungkan ke buku jari kemudi menggunakan sambungan bola. Banyak lengan dilengkapi dengan sambungan bola yang sudah terpasang, ada pula yang tanpa sambungan bola. Sambungan bola lengan kendali memutar buku jari kemudi, memungkinkannya memutar roda saat kendaraan sedang bergerak. Lengan kontrol yang dilengkapi sambungan bola terintegrasi memudahkan tugas pemasangan. Namun, ini juga berarti Anda tidak dapat mengganti salah satu komponen secara keseluruhan.

Busing
Lengan kendali bergantung pada rangka kendaraan menggunakan baut dan bushing. Bushing lengan kontrol mencegah kontak logam dengan logam saat lengan bergerak naik dan turun bersama roda. Busing juga menyerap getaran, mengurangi kebisingan dan membuat berkendara menjadi nyaman, serta fungsi lainnya.

Rakitan Lengan Kontrol Kanan Depan

Baut masuk
Rakitan semacam ini menggunakan baut untuk menghubungkan berbagai bagian lengan kendali. Suspensi MacPherson biasanya menggunakan rakitan yang dibaut. Lengan kontrol yang dipasang dengan baut memungkinkan pembongkaran komponen. Namun, ini juga berarti lebih banyak pekerjaan.

Bersatu
Dalam rakitan lengan kendali ini, lengan kendali dilengkapi dengan sambungan bola. Karena ball joint dan control arm merupakan satu bagian, Anda tidak dapat mengganti hanya control arm atau ball joint saja. Ini mengharuskan Anda untuk menghapus seluruh perakitan.

Jenis rakitan ini lebih baik untuk mengganti rakitan yang buruk. Anda tidak akan memiliki banyak bagian untuk dilepas, dan prosesnya memakan waktu lebih singkat. Anda juga dapat menggunakan alat sederhana untuk tugas tersebut.

Tekan masuk
Ini juga terintegrasi dengan ball joint. Lengan kendali tekan biasanya digunakan pada kendaraan besar. Sebagai tipe unitized, rakitan press-in memudahkan penggantian lengan kendali yang aus atau rusak.

Keuntungan Memasang Lengan Kontrol Kinerja

Meningkatkan Perjalanan Roda
Jarak vertikal yang dapat digerakkan oleh roda kendaraan, perjalanan roda sangat penting terutama untuk truk dan SUV yang digunakan untuk off-road. Lengan kendali purnajual meningkatkan pergerakan roda kendaraan, menjaganya tetap sejajar mungkin saat melewati medan yang kasar.

Meningkatkan Performa Berkendara
Peningkatan pada lengan kendali akan meningkatkan kemampuan kendaraan yang fleksibel, terkulai, dan off-road. Lengan kendali kinerja baru dapat menangani berbagai sudut suspensi yang muncul pada kendaraan yang diangkat.

Memperkuat Suspensi
Off-road memberi tekanan pada komponen suspensi, dan lengan kendali yang lebih kuat dapat menangani kerasnya medan jalan. Mengganti lengan kendali stok dengan lengan kendali purnajual yang dirancang untuk kendaraan yang diangkat tidak hanya akan bertahan lebih lama tetapi juga akan membantu memperkuat keseluruhan sistem suspensi.

Gejala Lengan Kendali yang Buruk

Getaran
Titik kegagalan paling umum pada lengan kendali adalah bushing. Karena digunakan untuk meminimalkan getaran, bushing lengan kontrol yang aus dapat menyebabkan getaran pada roda yang bahkan dapat merambat hingga ke roda kemudi. Sambungan bola yang rusak juga dapat menyebabkan getaran. Rive yang tidak nyaman merupakan tanda awal adanya masalah pada komponen suspensi.

Kendaraan Menarik ke Satu Sisi
Busing dan sambungan bola yang aus mengganggu keselarasan roda sehingga dapat menyebabkan kendaraan berbelok dari kiri ke kanan tanpa disengaja. Hal ini akan menyebabkan pengemudi kehilangan kendali atas kendaraannya dan dapat membahayakan saat melaju dengan kecepatan tinggi.

Suara Bunyi Bunyi
Ketika bushing aus, komponen logam akan langsung bersentuhan satu sama lain sehingga menimbulkan bunyi clunk dan knocking. Suara-suara ini lebih jelas saat Anda berakselerasi dan mengerem. Sambungan bola menunjukkan gejala serupa ketika gagal karena permainan di dalam sambungan meningkat, lengan kendali menjadi kendor, dan suara bising meningkat. Suara-suara ini awalnya samar-samar tetapi jika diabaikan, kebisingannya akan semakin parah dan begitu pula masalahnya.

Keausan Ban Tidak Merata
Ada beberapa penyebab keausan ban tidak merata, salah satunya adalah kontrol lengan yang buruk. Karena lengan kendali merupakan komponen suspensi integral, keausan komponen menyebabkan perubahan kesejajaran roda yang mengubah bidang kontak roda dan mengakibatkan keausan ban tidak merata. Bahu ban bagian dalam atau luar mungkin lebih aus dibandingkan ujung lainnya yang menunjukkan keausan ban tidak merata. Segera periksa kendaraan Anda untuk mengurangi masalah dan mencari solusinya.

Bagaimana dengan Memasang & Menyesuaikan Lengan Kendali Anda?

01/

Dalam hal memasang lengan kendali, hal pertama yang harus Anda perhatikan adalah setiap kendaraan berbeda-beda sehingga tingkat kesulitan dalam mengganti lengan kendali pun berbeda-beda. Dalam kebanyakan kasus, mengganti seluruh rakitan lengan kendali jauh lebih mudah daripada mengganti satu sambungan bola atau satu set bushing lengan kendali.

02/

Yang terbaik adalah selalu meminta jasa mekanik yang berkualifikasi karena, tanpa peralatan yang tepat, Anda akan kesulitan, dan bahkan penggantian bushing yang tampaknya sederhana pun akan menjadi tidak terkendali dengan sangat cepat. Segalanya mungkin dimulai dengan baik, tetapi sebelum Anda menyadarinya, Anda mungkin menghadapi kerusakan atau bencana DIY lainnya.

03/

Oleh karena itu, mengganti seluruh unit lengan kendali jelas merupakan cara yang tepat. Meskipun beberapa perbaikan lengan kendali bisa menjadi pekerjaan cepat yang dapat dilakukan dengan cepat di jalan masuk rumah Anda, dalam kasus yang lebih rumit mungkin memerlukan keterampilan yang lebih banyak atau alat yang rumit yang sebagian besar dari kita tidak miliki di rumah. Jika ini adalah pertama kalinya Anda mengganti sesuatu seperti ini, memiliki akses ke manual servis akan sangat membantu.

04/

Dengan cara yang sama, mungkin diperlukan waktu untuk merasa percaya diri dalam menyesuaikan lengan kendali Anda, namun jika Anda memiliki manual untuk lengan kendali yang dapat disesuaikan - serta bantuan profesional pada beberapa kali pertama - Anda akan dapat menguasainya. . Pada akhirnya, Anda ingin menyesuaikan kastor di kedua sisi, yang akan mempengaruhi pengaturan ball joint juga.

Bagaimana Cara Membuat Control Arm Bertahan Lebih Lama?

Ikuti jadwal perawatan yang direkomendasikan pabrikan.
Hindari mengemudi di jalan yang kasar atau berlubang bila memungkinkan.
Hindari pengereman atau akselerasi berlebihan, karena hal ini dapat memberikan tekanan ekstra pada lengan kendali.
Hindari membebani kendaraan secara berlebihan, karena hal ini juga dapat memberikan tekanan ekstra pada lengan kendali.
Periksa lengan kontrol secara teratur untuk melihat tanda-tanda kerusakan atau keausan, dan gantilah sesuai kebutuhan.

Pabrik kami

Sebagai perusahaan modern, YZS memiliki sistem R&D, produksi, penjualan, dan layanan yang lengkap serta tim teknis dan manajemen yang kuat. Produk kami memiliki rangkaian lengkap, kualitas bagus dan harga terjangkau. Produk banyak digunakan di pasar Amerika Utara, Eropa, dan pasar lainnya untuk memenuhi kebutuhan OEM dan persyaratan kinerja. Pengiriman cepat dan kualitas terbaik kami telah mendapatkan kepercayaan dan apresiasi yang tinggi dari pelanggan kami.

Sertifikat kami

Kami memiliki sertifikat IATF16949:2016 dan beberapa sertifikat paten produk. Kami memiliki manajemen dan kontrol yang ketat mulai dari bahan mentah hingga produk jadi, dan produk yang kami produksi dapat memenuhi kebutuhan pelanggan. Produk YZS dijual secara luas di seluruh dunia, dan telah menjalin hubungan bisnis yang baik dengan raksasa di pasar otomotif global selama bertahun-tahun.

Masalah Umum pada Lengan Kendali Kanan Depan

T: Apa yang dimaksud dengan lengan kendali depan kanan?

J: Lengan kendali adalah inti dari sistem suspensi depan Anda. Secara sederhana, lengan kendali adalah penghubung yang menghubungkan roda depan ke mobil Anda. Salah satu ujungnya terhubung ke rakitan roda dan ujung lainnya terhubung ke rangka mobil Anda.

T: Bisakah saya mengemudi dengan lengan kendali depan yang buruk?

J: Jika Anda terus mengemudi dengan bushing lengan kontrol yang buruk, hal ini dapat menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada komponen suspensi dan kemudi, sehingga memerlukan biaya perbaikan yang mahal. Sebaiknya atasi masalah ini sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan lebih lanjut dan menjamin keselamatan Anda dan penumpang Anda saat mengemudi.

T: Apa yang terjadi jika lengan kendali depan gagal?

J: Ketika unit kendali gagal, banyak hal dapat terjadi. Kebanyakan kegagalan terjadi karena kegagalan ball joint. Kegagalan sambungan bola sepenuhnya dapat menyebabkan terputusnya buku jari kemudi dan hilangnya kendali kendaraan. Bushing lengan kontrol juga dapat aus dan rusak, menyebabkan bunyi berdenting, kemudi menyimpang, dan kehilangan kendali.

T: Berapa biaya untuk memperbaiki lengan kendali kanan?

A: Harga mungkin berbeda tergantung apakah bagian depan atau belakang perlu diganti, tergantung merek dan model mobil Anda. Harga lengan kendali bervariasi tergantung pada ukuran mobil, tetapi dalam banyak kasus, biaya penggantiannya antara $220 dan $530. Biaya tenaga kerja dapat menambah $150 hingga $200 ke total biaya.

T: Apa yang menyebabkan kerusakan pada lengan kendali?

J: Seperti halnya lengan kendali komponen mobil lainnya akan rusak seiring berjalannya waktu dan perlu diganti. Lengan kendali dapat bengkok atau patah saat melewati jalan berlubang atau gundukan besar, sementara bushing juga dapat aus dengan sendirinya karena usia. Seiring waktu, keausan akibat pergerakan terus-menerus dan lubang di New England juga dapat menyebabkan kerusakan.

T: Apa yang terjadi jika Anda tidak memperbaiki lengan kendali Anda?

J: Lengan kendali yang rusak dan bushing atau sambungan bola yang aus dapat menyebabkan bagian suspensi menjadi tidak sejajar. Jika ini terjadi, Anda mungkin mengalami masalah pada kemudi dan penanganan. Biasanya Anda akan mendengar suara bising terlebih dahulu, baik saat berbelok, berhenti, atau melewati gundukan kecepatan.

T: Berapa lama lengan kendali depan bertahan?

J: Namun lengan suspensi harus kokoh karena bertanggung jawab atas banyak bagian yang memungkinkan kendaraan dapat bergerak. Jadi, jika tidak ada tindakan yang menyebabkan kegagalan lengan kendali Anda, umur rata-rata suku cadang tersebut adalah sekitar 90,000 hingga 100,000 mil.

T: Apa yang terjadi jika lengan kendali patah saat mengemudi?

A: Bagaimana jika lengan kendali patah? Jika ball joint sudah aus maka Anda mungkin mengalami kesulitan dalam menyelaraskan kendaraan di jalan raya. Jika terjadi kerusakan parah, ada kemungkinan Anda kehilangan kendali atas roda, dan dalam kasus ekstrem, jika lengan kendali putus, roda dapat jatuh dari posisinya.

T: Bisakah Anda mengganti satu lengan kendali saja?

A: Anda bisa mengubah yang buruk saja. Namun jika salah satu kelompok kontrol buruk, biasanya karena jarak tempuh atau usia yang tinggi, kemungkinan besar kelompok kontrol lainnya juga buruk.

T: Apakah mudah untuk memperbaiki lengan kendali?

J: Penggantian lengan kendali bisa jadi sulit - terutama jika suspensi kendaraan berkarat dan terkorosi.

T: Apakah lengan kendali merupakan perbaikan yang mudah?

J: Lengan kendali Anda sangat penting dalam kemudi dan suspensi mobil Anda, jadi pekerjaan tersebut harus dilakukan dengan benar. Mekanik Anda memiliki pengalaman, peralatan yang tepat, dan perlengkapan untuk mengganti lengan kendali Anda dengan aman dan hemat biaya.

T: Apakah layak mengganti lengan kendali?

J: Lengan kendali mobil Anda berperan dalam suspensi dan kemudi kendaraan. Penting untuk menggantinya jika sudah aus atau rusak.

T: Seperti apa suara lengan kendali yang buruk?

A: Mengemudi di jalan yang kasar atau menabrak polisi tidur seharusnya tidak terdengar seperti solo drum. Bunyi lengan kendali yang buruk biasanya digambarkan sebagai bunyi "bunyi" yang keras. Mengemudi melewati gundukan atau apa pun yang mengganggu suspensi akan memberikan tekanan pada sambungan lengan kendali.

Q: Berapa banyak lengan kendali yang dimiliki sebuah mobil?

J: Kendaraan otomotif biasanya memiliki dua hingga empat lengan kendali, bergantung pada suspensi kendaraannya. Namun kebanyakan mobil modern hanya memiliki lengan kendali pada suspensi roda depan. Kendaraan yang lebih besar atau tugas berat seperti truk mungkin memiliki lengan kendali di gandar belakang.

T: Seberapa jauh Anda dapat berkendara dengan kontrol yang buruk?

J: Anda tidak boleh mengemudikan kendaraan jika lengan kendalinya rusak atau rusak. Namun saya pernah melakukannya dengan Chrysler Cirris. Saya mengendarainya dengan 3 roda sejauh sekitar 35 mil, 50 mph, dengan bahaya menyala.

T: Seberapa sering lengan kendali depan harus diganti?

J: Secara umum, umur rata-rata satu set lengan kendali baru adalah antara 60,000 dan 100,000 kilometer dalam kondisi berkendara normal. Rakitan lengan kendali dapat menjadi aus atau bengkok seiring berjalannya waktu, dan antara 90,000 dan 100,000 mil, rakitan ini sering kali mengalami kegagalan secara bertahap.

T: Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memperbaiki lengan kendali?

J: Bagi seorang mekanik untuk melakukan pekerjaan itu biasanya membutuhkan waktu sekitar 1,5 jam atau lebih. Namun, seorang DIYer memperkirakan akan membutuhkan waktu lebih lama untuk menyelesaikan penggantian lengan kendali.

T: Bagaimana cara menguji lengan kendali?

A: Mintalah seorang teman memutar kemudi ke depan dan ke belakang sementara Anda memperhatikan lengan kendali. Jika bushing sudah cukup aus, Anda mungkin dapat melihat lengan dan/atau bushing bergerak maju mundur secara berlebihan.

T: Apakah mobil memerlukan penyelarasan setelah mengganti lengan kendali bawah?

J: Penyelarasan setelah mengganti lengan kendali bawah mutlak diperlukan. Karena kemungkinan lengan kendali baru, (ditambah bagian lain yang harus diganti selama prosedur ini), memiliki dimensi yang sama persis sangat kecil kemungkinannya. Hal ini disebabkan adanya toleransi pembuatan di pabrik.

T: Apakah saya memerlukan penyelarasan setelah mengganti lengan kendali atas?

J: Ya, saat Anda melakukan pekerjaan besar pada suspensi depan, Anda perlu melakukan penyelarasan. Meskipun bagian-bagiannya “pada dasarnya” sama, namun tidak persis sama. Suku cadang yang lebih baru akan lebih rapat dibandingkan suku cadang lama (defleksi lebih sedikit dan tidak aus), sehingga akan menempatkan penyelarasan pada posisi yang berbeda.

T: Bagaimana saya tahu jika saya memerlukan unit kendali baru?

J: Berikut adalah beberapa tanda bahwa lengan kendali bawah pada mobil Anda mungkin sudah aus dan memerlukan pemeriksaan atau penggantian: Suara Bunyi Bunyi Clunking: Bushing atau sambungan bola yang aus pada lengan kendali bawah dapat menyebabkan bunyi dentingan atau benturan, terutama saat berkendara melewati gundukan atau saat melakukan manuver kemudi.

T: Apakah saya harus mengganti lengan kendali atas dan bawah?

J: Ball joint sangat penting untuk kesejajaran kendaraan, jadi lengan kendali ini juga harus diganti secara berpasangan. Periksa boot ball joint dan cari tanda-tanda pembusukan atau retakan kering, serta kebocoran minyak.

T: Apakah lengan kendali memengaruhi kualitas pengendaraan?

J: Peningkatan kualitas pengendaraan (tergantung guncangan) - Sama sekali tidak ada alasan bahwa lengan kendali yang ditingkatkan harus mengurangi kualitas pengendaraan. Faktanya, sebagian besar kit coilover untuk penggunaan off-road menawarkan pengendaraan yang lebih nyaman dan lebih baik daripada yang ada di pabrik selama berkendara sehari-hari.

T: Apakah lengan suspensi dan lengan kendali sama?

J: Lengan suspensi, juga disebut lengan kontrol track atau suspensi wishbone, dipasang pada roda dan memungkinkan Anda mengarahkannya serta menjaganya tetap sejajar dengan tanah. Suspensi Wishbone dipasang langsung ke sasis mobil dengan silent block dan ke roda melalui ball joint.

T: Di manakah lokasi lengan kendali saya?

A: Lengan kendali atas terhubung ke area paling atas roda depan dan lengan kendali bawah terhubung ke area paling bawah roda depan, dengan kedua lengan kemudian menempel pada rangka mobil.

Tag populer: lengan kontrol kanan depan mazda 2, produsen, pemasok, pabrik lengan kontrol kanan depan mazda 2, Lengan Kontrol, Lengan Kendali Bawah Kiri Depan Mazda 2, Lengan Kendali Bawah Kiri Depan Mitsubishi Pajero, Lengan Kontrol Kanan Depan Mazda 2, Control Arm Depan Kanan Bawah Mitsubishi Pajero

Sepasang

Lengan Kendali Bawah Kiri Depan Mazda 2

Berikutnya

Lengan Kendali Bawah Kiri Depan untuk Mitsubishi Montero,2001-2006 MR496795

Anda Mungkin Juga Menyukai

Kirim permintaan